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2011 Hyundai Sonata prueba de manejo Durante años, he estado recomendando el Hyundai Sonata como una alternativa barata para el Toyota Camry. porque era tan amplia, al igual que en el anonimato, y tan aburrido de conducir. Para el 2011, Hyundai ha decidido dejar de seguir y empezar a llevar. El Hyundai Sonata 2011 es más como un coche de lujo de nivel de entrada que un sedán con sabor de vainilla, sin embargo, todavía se ejecutará $ 1,500 a $ 2,500 menos de un Toyota Camry comparablemente equipado. Nissan Altima o el Honda Accord. Continuar leyendo a continuación Es el nuevo Sonata demasiado bueno para ser verdad? Sigue leyendo. rango de precios $ 19.915 - $ 28.115, economía de combustible EPA estima 22-24 MPG en ciudad, 35 mpg en carretera. En primer vistazo: Oh, ser ordinaria La prueba de manejo del 2011 Hyundai Sonata me hace desear que no era un crítico del coche, sino más bien - a falta de un término mejor - un ser humano ordinario. Si ese fuera el caso, las cosas serían fáciles: ¿Es un estilo desenfadado, y gratamente sorprendido por el bajo precio de etiqueta. Id se dirigió a una prueba de manejo. Es BMW. Continuar leyendo a continuación Arrojar retorno a la concesionaria, crea para un contrato de alquiler muy barato, y establecerse durante tres años o 36,000 millas de automovilismo de felicidad, lo que ocurriera primero. Haría si las cosas eran tan simples. Para aquellos de nosotros que seguimos a la industria del automóvil, los iSNS Sonata cabeza. En el asiento del conductor: Grandes expectativas El nuevo Sonata se parece a un coche de lujo adecuado en el exterior, y el pescado ITD la etiqueta de la ventana de la guantera y el recuerdo a mí mismo cuán barato de la Sonata en realidad es. Lo barato que es? lo suficientemente barato que Hyundai ISNS asiento, llantas de aleación, faros automáticos y más bonito acabado interior), que enumera a 21.665 $ - $ 1,400 menos que el anterior Camry LE conducía. Incluso si se opta por un modelo Limited top-of-the-line con todos los extras - cuero, navegación, techo solar, equipo de música de alta calidad, encendido sin llave, delanteros con calefacción y asientos traseros - la Sonata alcanza un máximo de $ 28.115. No está mal para el $ 35.000 o lo que vale de cosas que ofrece. En el camino: Y los éxitos siguen llegando En el camino, el Sonata es suave y cómoda, y tan silencioso que se podía dar un Mercedes una lección de decoro. Sin embargo, su dirección asistida eléctrica es euro-firme y se cuelga en las esquinas como si se sabe lo que es la versión SE para crear una suspensión deportiva y un poco de potencia extra. El Sonatare conducción de un coche de cuatro cilindros - al menos hasta que piso el acelerador, cuando el fuerte zumbido y la aceleración tibia le recordará. Mientras que la mayoría de los sedanes de tamaño medio ofrecen un V6 opcional, en lugar de Hyundai planea introducir un motor de cuatro cilindros con turbocompresor más adelante en la ejecución del modelo. (Un híbrido también está en el camino.) Pero apuesto a la mayoría de la gente va a optar por el 2.4 cuando ven las estimaciones de la EPA de economía de combustible: 22 mpg en ciudad y un sorprendente 35 MPG en carretera con la transmisión automática. (El GLS está disponible con un palo de seis velocidades que las puntuaciones de 24 en ciudad / carretera 35.) Hyundai prensa previsualización incluyó un concurso hypermiling sobre carreteras accidentadas. Me convencí a mi Sonata hasta 49 MPG, pero eso fue sólo lo suficiente para el segundo lugar - a otra persona en promedio un asombroso 52,8 MPG. Viajes final: ¿Puede Sonata realmente cumplir sus promesas? Como se puede ver, muchas cosas han cambiado. El viejo Sonata fue un soso del montón; el nuevo es atractivo y de lujo, buena para conducir, muy bajo consumo de combustible, y ofrece inmejorable relación calidad-precio. Pero ¿qué pasa con los valores de reventa? Arens de valor inferior al comercio en el tiempo? Lo que solían ser, pero resulta que el nuevo Sonata ha cubierto que, también. Cuando un nuevo modelo sale, ALG (la Automotive Lease Guide) se arrastra por todo el vehículo y determina un valor residual - su mejor estimación de lo que el coche va a valer la pena después de 3 años, que es una figura clave en el cálculo de los pagos de arrendamiento. ALG ha hecho lo suyo y establecer las Sonatas mejor que el Toyota Camry (49%), igual a la Nissan Altima, y apenas por debajo del Honda Accord (55%). Así que no sólo es la Sonata mejor aspecto, más grande por dentro, el combustible más eficiente y mejor de manejar que la mayoría de sus competidores, sino que también conserva su valor igual de bien. La Sonata suena casi demasiado bueno para ser verdad. Habiendo conducido hasta él, les aseguro que es a la vez muy, muy bueno y muy, muy cierto. Me wouldnd simplemente salir y comprar uno. Seriamente. - Aaron Oro
